De vliegopleiding RPL-MLA
De opleiding voor het RPL-MLA bestaat uit drie onderdelen die allen succesvol moeten worden afgesloten. Daarbij is het zo dat de onderdelen binnen een bepaalde periode moeten worden afgerond. Het lijkt misschien moeilijk allemaal, zeker in het begin wanneer van alles op u afkomt. De 3 onderdelen van de opleiding zijn:
1) Theorie opleiding
2) Praktijk opleiding
3) Radiotelefonie cursus
Hoewel de laatste niet verplicht is zullen alle piloten in opleiding bij ons deze cursus succesvol hebben afgerond omdat u bij ons niet alleen de basisvaardigheden leert maar daarbij ook een aantal aanvullende zaken als vliegen op grotere hoogten en dergelijke zult leren. Hiervoor is het onderdeel Radiotelefonie een onmisbaar onderdeel. Tevens is Radiotelefonie van groot belang voor uw veiligheid en voor die van anderen.
Theorie opleiding
De theorie opleiding wordt niet door ons gegeven. Uiteraard wordt tijdens de praktijkopleiding veel aandacht besteedt aan de theorie omdat hiermee de nodige vliegtuig gerelateerde zaken uitgelegd kunnen worden. wij relateren de praktijk graag aan de theorie omdat bepaalde verbanden daarmee stuk duidelijker worden.
De theorie opleiding is niet erg moeilijk, wel is het veel stof en zijn de examens soms wel lastig. Er zijn verschillende handige tools om het leren en oefenen te vergemakkelijken. Wij zullen u daar dan ook zeker mee helpen.
Voor de theorie kunt u terecht op vliegveld de Kooy in Den Helder. Er zijn ook andere lokaties waarbij wij u kunnen adviseren in de mogelijkeden.
De theorie opleiding bestaat uit 7 vakken waar u examen voor moet doen.
De examens worden afgenomen door het CBR, afdeling luchtvaart in Utrecht.
De kosten voor de theorie opleiding zijn afhankelijk van de keuze voor de school, leermethode en dergelijke.
Wanneer u het theorie examen volledig hebt afgerond ontvangt u het PPL(A) theorie certificaat. Hiermee kunt u het RPL-MLA brevet halen maar daarna uiteraard ook het PPL-SEP brevet. Dit is hetzelfde certificaat.
Let erop dat u na het behalen van het theorie certificaat uw praktijk examen binnen 12 maanden moeten halen anders vervalt het theorie certificaat en moet u opnieuw beginnen !
Praktijk opleiding
Onze instructeur is een Certified Flight Instructor voor de volgende brevetten en aantekeningen:
- MLA
- PPL
- CPL
- Instrument Rating
- Aerobatics
Hij leidt u op volgens een vaste praktijk syllabus. Hierin vindt u niet alleen de oefeningen die u per les heeft gedaan maar ook de resultaten van de verschillende praktijkoefeningen. Aan het einde van de praktijk opleiding beschikt u over alle vaardigheden die in de syllabus zijn opgenomen. Deze vaardigheden zijn noodzakelijk voor het behalen van het praktijk examen wat u aan het einde van de opleiding moet doen.
Naast de basis vaardigheden worden ook aanvullende vaardigheden aangeleerd die de veiligheid vergroten en u in staat stellen om in meer situaties uit de voeten te kunnen. Dit is een absolute meerwaarde.
Radiotelefonie cursus
U heeft een radiotelefonie licentie nodig om de radio te mogen bedienen buiten Class G airspace. Het is vrijwel onmogelijk om uw gehele vliegcarriere te vermijden dat u in andere klassen terecht komt en derhalve moet u deze cursus gewoon volgen. Het hoort bij het vliegen en tevens is het erg prettig wanneer je tijdens vluchten kunt horen en begrijpen waar andere vliegtuigen zich bevinden. Niet geheel onbelangrijk is dat u met diverse air traffic controllers kunt laten weten waar u bent om u te informeren over belangrijke zaken die u als piloot tegen kunt komen. Denk daarbij aan veranderende weersomstandigheden, ander verkeer wat op de route zit en zo verder.
De cursus kunt u via distant learning doen of in klassikale vorm. Wij helpen u graag de meest geschikte methode voor u te vinden.
Aan het einde van de cursus moet u een RT examen afleggen waarbij een vlucht wordt nagebootst. U hoort via de headset de diverse instructies en moet hier adequaat op reageren. Het lijkt in het begin allemaal wel lastig maar het zit vrij logisch in elkaar. Het is dan ook niet moeilijk.
De totaal eisen voor het brevet:
:: De minimum leeftijd is 16 jaar
:: Voor het praktijk examen moet u in het bezig zijn van het PPL(A) theorie certificaat
:: Voor het vliegen heeft u een geldig Class 2 Medical Certificate
:: U mag praktijk examen doen als u:
- 30 uur duo instructie heeft gedaan
- 10 uur solo heeft gevlogen
- uw instructeur het examen aan heeft gevraagd
De kosten
:: Medical Class 2 : afspraak maken bij een keuringsinstelling. Kosten voor eerste keuring ongeveer Euro 200,-
:: Theorie: afhankelijk van uw keuze voor de instelling en leermethode.
:: Theorie examens: Euro 90,- per vak per keer dat u examen doet.
:: Radiotelefonie: Euro 500,- voor de gehele cursus + Euro 50,- voor het praktijk examen,.
:: De kosten voor de praktijklessen: Euro 150,- per vlieguur (daadwerkelijke tijd in de lucht)
:: De kosten voor het praktijk vliegexamen: Euro 150,-
:: Kosten voor het brevet bij Inspectie Verkeer en Waterstaat: Euro 150,-
Wij bieden u ook diverse combinatie pakketten aan waarbij wij een op maat offerte voor u maken.
Wilt u bijvoorbeeld in een korte periode het brevet halen dan maken wij een opleidingsplan voor u.
Ook zijn er diverse leerlingen die vluchten voor hun werk gebruiken voor lessen. Hierbij vliegt de instructeur met u naar de bestemming. Tijdens de vlucht krijgt u les zoals u die normaal ook krijgt, echter vliegt u via uw afspraak.... Dit is vaak een erg goede oplossing en u combineert hiermee het zakelijke met het aangename. Neem voor meer informatie contact met ons op via info@rstechmedic.com.
In het algemeen moet u rekenen dat u met het halen van uw brevet minimaal 12 maanden bezig bent. Dit lijkt langer dan het is want elk vlieguur is een super ervaring en u zult zien dat de tijd letterlijk "vliegt".
Maak kennis met ons toestel en neem contact met ons op voor een introductie vlucht. wij zullen u direct bekend maken met de basisbeginselen van het vliegen.
De opleiding voor het RPL-MLA bestaat uit drie onderdelen die allen succesvol moeten worden afgesloten. Daarbij is het zo dat de onderdelen binnen een bepaalde periode moeten worden afgerond. Het lijkt misschien moeilijk allemaal, zeker in het begin wanneer van alles op u afkomt. De 3 onderdelen van de opleiding zijn:
1) Theorie opleiding
2) Praktijk opleiding
3) Radiotelefonie cursus
Hoewel de laatste niet verplicht is zullen alle piloten in opleiding bij ons deze cursus succesvol hebben afgerond omdat u bij ons niet alleen de basisvaardigheden leert maar daarbij ook een aantal aanvullende zaken als vliegen op grotere hoogten en dergelijke zult leren. Hiervoor is het onderdeel Radiotelefonie een onmisbaar onderdeel. Tevens is Radiotelefonie van groot belang voor uw veiligheid en voor die van anderen.
Theorie opleiding
De theorie opleiding wordt niet door ons gegeven. Uiteraard wordt tijdens de praktijkopleiding veel aandacht besteedt aan de theorie omdat hiermee de nodige vliegtuig gerelateerde zaken uitgelegd kunnen worden. wij relateren de praktijk graag aan de theorie omdat bepaalde verbanden daarmee stuk duidelijker worden.
De theorie opleiding is niet erg moeilijk, wel is het veel stof en zijn de examens soms wel lastig. Er zijn verschillende handige tools om het leren en oefenen te vergemakkelijken. Wij zullen u daar dan ook zeker mee helpen.
Voor de theorie kunt u terecht op vliegveld de Kooy in Den Helder. Er zijn ook andere lokaties waarbij wij u kunnen adviseren in de mogelijkeden.
De theorie opleiding bestaat uit 7 vakken waar u examen voor moet doen.
De examens worden afgenomen door het CBR, afdeling luchtvaart in Utrecht.
De kosten voor de theorie opleiding zijn afhankelijk van de keuze voor de school, leermethode en dergelijke.
Wanneer u het theorie examen volledig hebt afgerond ontvangt u het PPL(A) theorie certificaat. Hiermee kunt u het RPL-MLA brevet halen maar daarna uiteraard ook het PPL-SEP brevet. Dit is hetzelfde certificaat.
Let erop dat u na het behalen van het theorie certificaat uw praktijk examen binnen 12 maanden moeten halen anders vervalt het theorie certificaat en moet u opnieuw beginnen !
Praktijk opleiding
Onze instructeur is een Certified Flight Instructor voor de volgende brevetten en aantekeningen:
- MLA
- PPL
- CPL
- Instrument Rating
- Aerobatics
Hij leidt u op volgens een vaste praktijk syllabus. Hierin vindt u niet alleen de oefeningen die u per les heeft gedaan maar ook de resultaten van de verschillende praktijkoefeningen. Aan het einde van de praktijk opleiding beschikt u over alle vaardigheden die in de syllabus zijn opgenomen. Deze vaardigheden zijn noodzakelijk voor het behalen van het praktijk examen wat u aan het einde van de opleiding moet doen.
Naast de basis vaardigheden worden ook aanvullende vaardigheden aangeleerd die de veiligheid vergroten en u in staat stellen om in meer situaties uit de voeten te kunnen. Dit is een absolute meerwaarde.
Radiotelefonie cursus
U heeft een radiotelefonie licentie nodig om de radio te mogen bedienen buiten Class G airspace. Het is vrijwel onmogelijk om uw gehele vliegcarriere te vermijden dat u in andere klassen terecht komt en derhalve moet u deze cursus gewoon volgen. Het hoort bij het vliegen en tevens is het erg prettig wanneer je tijdens vluchten kunt horen en begrijpen waar andere vliegtuigen zich bevinden. Niet geheel onbelangrijk is dat u met diverse air traffic controllers kunt laten weten waar u bent om u te informeren over belangrijke zaken die u als piloot tegen kunt komen. Denk daarbij aan veranderende weersomstandigheden, ander verkeer wat op de route zit en zo verder.
De cursus kunt u via distant learning doen of in klassikale vorm. Wij helpen u graag de meest geschikte methode voor u te vinden.
Aan het einde van de cursus moet u een RT examen afleggen waarbij een vlucht wordt nagebootst. U hoort via de headset de diverse instructies en moet hier adequaat op reageren. Het lijkt in het begin allemaal wel lastig maar het zit vrij logisch in elkaar. Het is dan ook niet moeilijk.
De totaal eisen voor het brevet:
:: De minimum leeftijd is 16 jaar
:: Voor het praktijk examen moet u in het bezig zijn van het PPL(A) theorie certificaat
:: Voor het vliegen heeft u een geldig Class 2 Medical Certificate
:: U mag praktijk examen doen als u:
- 30 uur duo instructie heeft gedaan
- 10 uur solo heeft gevlogen
- uw instructeur het examen aan heeft gevraagd
De kosten
:: Medical Class 2 : afspraak maken bij een keuringsinstelling. Kosten voor eerste keuring ongeveer Euro 200,-
:: Theorie: afhankelijk van uw keuze voor de instelling en leermethode.
:: Theorie examens: Euro 90,- per vak per keer dat u examen doet.
:: Radiotelefonie: Euro 500,- voor de gehele cursus + Euro 50,- voor het praktijk examen,.
:: De kosten voor de praktijklessen: Euro 150,- per vlieguur (daadwerkelijke tijd in de lucht)
:: De kosten voor het praktijk vliegexamen: Euro 150,-
:: Kosten voor het brevet bij Inspectie Verkeer en Waterstaat: Euro 150,-
Wij bieden u ook diverse combinatie pakketten aan waarbij wij een op maat offerte voor u maken.
Wilt u bijvoorbeeld in een korte periode het brevet halen dan maken wij een opleidingsplan voor u.
Ook zijn er diverse leerlingen die vluchten voor hun werk gebruiken voor lessen. Hierbij vliegt de instructeur met u naar de bestemming. Tijdens de vlucht krijgt u les zoals u die normaal ook krijgt, echter vliegt u via uw afspraak.... Dit is vaak een erg goede oplossing en u combineert hiermee het zakelijke met het aangename. Neem voor meer informatie contact met ons op via info@rstechmedic.com.
In het algemeen moet u rekenen dat u met het halen van uw brevet minimaal 12 maanden bezig bent. Dit lijkt langer dan het is want elk vlieguur is een super ervaring en u zult zien dat de tijd letterlijk "vliegt".
Maak kennis met ons toestel en neem contact met ons op voor een introductie vlucht. wij zullen u direct bekend maken met de basisbeginselen van het vliegen.
Copyright © 2009. RS Flight Services
Flight Services